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ランドクルーザー70とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
382 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アンヴィルグレー 各所ブラックアウト サンルーフ サスペンションシート CDオーディオ 新品ハンドル 新品シフトノブ 新品シートカバー タイベル交換済 寒冷地仕様 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル71 5速マニュアル 前後デフロック 新品ホワイト全塗装 後期型フロントコイル 新品BFグッドリッチタイヤ 新品シートカバー 新品ディスプレイオーディオ 2人乗り登録  78プラドシート 4WD

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ ETC 電動デフロック 木目調ステアリング LEDヘッドランプ ブラックレザーシート 自動防眩ルームミラー ガッツミラー フルセグTV クルーズコントロール 純正16インチAW ワンオーナ 岐阜

    本体価格
    783万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ バックカメラ 地デジフルセグ Bluetooth/CD/DVD ETC シガーソケット レベライザー 背面タイヤ 純正フロアマット トランスファーレバー アルミホイール サマータイヤ×4車載

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ペイント FJファイナルベージュ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アルルブルー ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ メッキバンパー リアヒーター 新グッドリッチAT 新輸出ホイール 4ナンバー タイベル交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル 前後リーフ型 マニュアルハブ メッキバンパー 社外15インチアルミホイール ヨコハマジオランダーA/T・S 純正ダークグリーン色 ケンウッドSDナビ フルセグテレビ Bluetooth

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー/8インチナビ/Bカメラ/

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 7インチナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 SDナビ 電動デフロック 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス フルセグ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    449.3万円

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    398万円

関東
88
583.9万円
関西
26
597.3万円
東海
42
591.2万円
北海道
46
417.9万円
九州
78
530.1万円
東北
38
520.7万円
北陸・甲信越
21
473.5万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   ジャガー  XKコンバーチブル
360万円480万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2446~4163 排気量(cc) 4196~4999
115~231 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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