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ランドクルーザー70とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ユーノスコスモ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
382 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパー&アンダーカバー OPナビ ドライブレコーダー ラゲージトレイ フロアマット サイドバイザー 純正16AW

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル サンルーフ 前後デフロック オートマ リフトアップ公認済 延長バンパー マッドタイヤ 新ウッドハンドル 新ディスプレイオーディオ 本州仕入 1ナンバー 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング 社外アルミ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 30thANNIVERSARY復刻版 キーレス カロッツェリア7インチナビ フルセグテレビ バックカメラ  ETC フロントレカロシート スタッドレスタイヤ付 オーバーフェンダー ウッドステアリング

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッドライト ワンオーナー 電動デフロック クルーズコントロール バックモニター内臓自動防眩ミラー 純正16インチアルミホイール アルミ製サイドステップ トヨタセーフティセンス搭載

    本体価格
    779万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 純正SDナビ 電動ウィンチ 禁煙車 Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス 地デジTV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    323.5万円

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    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
87
583.4万円
関西
26
597.3万円
東海
44
586.5万円
北海道
46
417.9万円
九州
77
530万円
東北
38
520.7万円
北陸・甲信越
21
473.5万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ユーノスコスモ
360万円480万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2446~4163 排気量(cc) 1308~1962
115~231 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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