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ランドクルーザー70とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ルーチェ
VS
180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
354 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ/JAOSアンダーカバー/JAOSリアアンダーカバー/LEDイエローフォグ/純正インテリアパネル/パンテーラセキュリティ/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/Rカメラ

    本体価格
    813万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4ナンバー登録 5速マニュアル サンルーフ パワーウィンドウ ヒッチメンバー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ハンドル 4WDスイッチ オートマ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ジャオスフロントバンパーガーニッシュ・電動デフロック・4WD・LEDヘッドライト・フォグランプ・6速オートマ・オプティトロンメーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・キーレス・ETC・エアバッグ

    本体価格
    814万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正電動デフロック 純正電動ウインチ 30周年記念 BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ 5速MT 社外ナビ ETC車載器 Clazzioシートカバー

    本体価格
    467.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD マットブラックラッピング JAOS16AW/フロントバンパー グッドリッチT/Aタイヤ 11inナビ 地デジ DVD/CD/BT/USB Bカメラ ETC 前後ドラレコ レーダー LEDライト/フォグ

    本体価格
    829.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD マットグレーII全塗装 5MTディーゼル 4WD オバフェン 外グリル リフトアップ シュノーケル 外マフラー 外付LEDバー 外LEDライト+フォグ レカロセミバケ マニュアルハブロック デフロック

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD トヨタグリル/デフロック/ワンオーナー/純正ナビ/DVD/横滑り防止装置/地デジ/キーレスエントリーシステム/パワーウインドウ/禁煙/5MT/Bluetooth

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 背面タイヤ 新品ブラV16インチアルミ 新品ヨコハマジオランダーA/Tタイヤ 202929km時タイミングベルト交換済み ETC 社外デッキ リアヒーター AT パワーステアリング

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    349万円

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    209万円

関東
72
571.6万円
関西
26
618.9万円
東海
44
613.6万円
北海道
38
410.3万円
九州
76
500.4万円
東北
36
496.4万円
北陸・甲信越
21
501.3万円
中国
32
502万円
四国
9
545.2万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ルーチェ
360万円480万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2446~4163 排気量(cc) 1308~2954
115~231 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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