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ランドクルーザー70とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とGLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
148万円1068万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 140万円278万円
GLKクラスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NOX適合 ウィンチ 前後デフロック

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thAnniversary特別モデル限定車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ウインチ ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD FRPTOP ウィンチ Fガード サイドステップ

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX ZX 1ナンバー M/Tタイヤ リフトUP SR ETC

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ USB ETC リモコンキー

    本体価格
    466.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年復刻モデル

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル 低走行13万km

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ウインチ サンルーフ アルミ

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    158万円

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    144.8万円

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    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD AMGPKG・ドラレコ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    238万円

関東
62
490万円
関西
22
528.2万円
東海
21
519.5万円
北海道
24
459.8万円
九州
66
475.3万円
東北
23
483.4万円
北陸・甲信越
18
415.6万円
中国
18
471.4万円
四国
5
333.5万円
地域別台数
関東
10
211.5万円
関西
2
150.4万円
東海
2
193.5万円
北海道
1
158万円
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
238万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
360万円480万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2446~4163 排気量(cc) 2996~3497
115~231 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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