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ランドクルーザー70とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
199万円1033万円
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中古車相場 185万円428万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
330 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー デフロック

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD ランクル70/ショート/5速マニュアル/前後デフロック/新品16インチスチールホイール/新品ジオランダーMTタイヤ/新品グリル/ZEAL製前後リーフ/社外ショック/フェンダーミラー/カーナビ/パワステ/メッキバンパー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー リフトアップ ブラックアウトホイール デフロック 純正バグガード  パナソニック10インチフローティングナビ  地デジ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速MT デフロック ユーザー買取直販 ナローボディ リフトアップ BRUT16インチホイール フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP 社外足廻・バンパ・ハンドル

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュJAOSフラットトラックキット純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減 ダウンヒルアシスト ウッドコンビハンドル ETC ドラレコ前後 インナーミラー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アルルブルー ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ メッキバンパー リアヒーター 新グッドリッチAT 新輸出ホイール 4ナンバー タイベル交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品同色全塗装済 最終型 Fコイルスピリングモデル 12V フルノーマル 専用バンパー 純正車高 純正16インチAW 社外2DINデッキ サンルーフ 寒冷地仕様 リアヒーター エンジンスターター

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD OPデフロック 公認車 OPシュノーケル エンジニアリング製足回り 5速MT車 VOLKRACING16インチAW 新品ジオランダー285MTタイヤ OPグリル OPフォグランプ SDナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

関東
71
572.2万円
関西
20
690万円
東海
37
623.3万円
北海道
30
386万円
九州
74
548.3万円
東北
42
505万円
北陸・甲信越
19
460.1万円
中国
32
536.4万円
四国
5
625万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
2
376万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
204.9万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  フェアレディZコンバーチブル
360万円480万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2446~4163 排気量(cc) 2960
115~231 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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