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ランドクルーザー70とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
178.9万円1200万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
385 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT GRJ76K改 3インチリフトアップ公認済み鍛造16WオープンカントリータイヤJAOSフロントアンダーカバー 柿本マフラー 純正ナビTVバックカメラ ミラー型ドラレコ前後 シートカバー 30周年記念車

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン セーフティーセンス リアデフロック 横滑り防止装置 ダウンヒルアシスト ドラレコ LEDヘッド&フォグ 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    839.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アルルブルー ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ メッキバンパー リアヒーター 新グッドリッチAT 新輸出ホイール 4ナンバー タイベル交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    957万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル SDナビ バックカメラ 車線逸脱警報 アダプティブハイビーム ドラレコ ETC ハーフレザー ダウンヒルアシスト キーレス フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    816.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ アルミ LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    813万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 禁煙車

    本体価格
    559万円

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    本体価格
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    289.8万円

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    本体価格
    174万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス リフトアップ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4700L/VXリミテッド5人乗り Renoca106丸目フェイス

    本体価格
    299万円

関東
79
644.4万円
関西
28
697.5万円
東海
70
631.9万円
北海道
35
429万円
九州
78
552.6万円
東北
34
470.9万円
北陸・甲信越
17
493.3万円
中国
37
542.8万円
四国
7
609.4万円
地域別台数
関東
38
342.8万円
関西
7
298.2万円
東海
19
315.1万円
北海道
18
300.3万円
九州
18
396.1万円
東北
5
270.4万円
北陸・甲信越
14
343万円
中国
10
348.9万円
四国
9
418.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ランドクルーザー100
360万円480万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2446~4163 排気量(cc) 4163~4663
115~231 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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