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ランドクルーザー70とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とカイエンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
148万円1036.5万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 794.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD ウインチ 4ナンバー オートマ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ネオクラシック

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後デフロック/ブラV/ジオランダーM/T

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD Noxデフロック装着 PM適合 都内登録OK

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD SDナビ バックカメラ デフロック ETC

    本体価格
    542.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック ナビ ジャオスAW ナルディ ARB

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP・社外アルミ・キーレス・ETC・

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    563万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 純正ナビDTV

    本体価格
    948.2万円

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    1050万円

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    1028万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG LEDライト エアサス

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ マトリクスLED14WAYシート

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1881.8万円

関東
62
493.5万円
関西
25
532.3万円
東海
23
588.5万円
北海道
24
439.6万円
九州
66
476.4万円
東北
27
488.9万円
北陸・甲信越
13
469.5万円
中国
26
469.4万円
四国
7
476.2万円
地域別台数
関東
37
1433万円
関西
28
1332.8万円
東海
19
1494.1万円
北海道
4
1285万円
九州
10
1617万円
東北
5
1381.2万円
北陸・甲信越
3
1463.3万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  カイエンクーペ
360万円480万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2446~4163 排気量(cc) 2894~3996
115~231 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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