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ランドクルーザー70とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
148万円1068万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 25万円73.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
260 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ レカロシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ウインチ ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD DPF  社外アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック付 ワンオーナー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD リフトアップ 前後デフロック

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行19.4万km 新品76フェイス サ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 新品塗装 リフトUP公認 新品タイヤ SDナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    625万円

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    本体価格
    54.7万円

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    34万円

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    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

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    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

関東
62
490万円
関西
23
528.7万円
東海
21
519.5万円
北海道
24
459.8万円
九州
66
475.3万円
東北
23
483.4万円
北陸・甲信越
18
415.6万円
中国
18
471.4万円
四国
5
333.5万円
地域別台数
関東
6
47.2万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
0
---
九州
1
73.8万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
3
44.7万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  ヴィヴィオビストロ
360万円480万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2446~4163 排気量(cc) 658
115~231 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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