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ランドクルーザー70とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  ジムニーワイド
VS
178.9万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
392 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ 酸化触媒付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合寒冷地仕様 リフトアップ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD キーレス ETC TOYOTAグリル アルミ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD フロントコイル式 後期型 5速マニュア ル新品ジオランダーG003 新品ブラッドレーホイール 純正バンパー 新品後期ブラックグリル フェンダーミラー 集中ドアロック パワーウインドウ 1HZエンジン HZJ76V

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NOxPM適合 純正ホイールスタッドレス付き有り 寒冷地仕様車 サンルーフ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期最終型フロントコイル式 5速マニュアル 純正ナローボディー ブラッドレーV16インチアルミホイール 純正ブラックバンパー 後期ブラックグリル 新品LEDテール フェンダーミラ 1HZエンジン

    本体価格
    709.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JAOSアンダーカバー ストライプテープ ドライブレコーダー インテリアパネルセット ラゲージソフトトレイ バックモニター付きインナーミラー 純正7インチナビ

    本体価格
    834.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD エンジン1HZ 4200cc 国産MTタイヤ ミッキートンプソンAW 純正ウインチ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
76
620.9万円
関西
27
649.5万円
東海
67
629.9万円
北海道
34
442.4万円
九州
86
558.7万円
東北
36
472.9万円
北陸・甲信越
15
557万円
中国
42
556.3万円
四国
9
601万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  ジムニーワイド
360万円480万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2446~4163 排気量(cc) 1298~1328
115~231 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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