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ランドクルーザー70とセラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  セラ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
384 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アルルブルー ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ メッキバンパー リアヒーター 新グッドリッチAT 新輸出ホイール 4ナンバー タイベル交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 4WD 社外15AW キーレス グリルカバー

    本体価格
    521.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT NARDIステアリング 社外マフラー リフトアップ Dオーディオ BP-51ショックアブソーバー 社外16AW M/Tタイヤ 社外リアバンパー&ヒッチメンバー レザー調シートカバー 社外テール デジタルミラー

    本体価格
    524.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ナビ バックカメラ カスタムLEDライト 本革調シートカバー 社外アルミホイール

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 地デジフルセグナビ ブルートゥース ホワイト全塗装済 前後リーフスプリング タイミングベルト交換済み ナルディクラシックウッドステアリング 社外16インチアルミジオランダーX-AT

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 純正ナロー 5速 BFグッドリッチMT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品16ホイール・ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    360万円

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    応談

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    98.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.9万円

関東
86
594.9万円
関西
28
631万円
東海
45
615.1万円
北海道
44
411.1万円
九州
78
505.9万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
24
492.1万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  セラ
360万円480万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2446~4163 排気量(cc) 1496
115~231 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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