| トヨタ ランドクルーザー70 | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円～1033万円
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中古車相場 |
400万円～989.8万円
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| 382台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザー70 | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 360万円～480万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 2446～4163 | 排気量(cc) | 3955 |
| 115～231 | 最高出力（馬力） | 231 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装とエンジンの変更 1953（S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。（1990.1） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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