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ランドクルーザー70とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
256 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ショート 5速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 30thアニバーサリー

    本体価格
    436.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期 ナロー リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX ロング LX ロング

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行17.1万km 最終H16年式

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NOX適合 前後デフロック ブラッドレー

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ディーゼルターボ/4WD

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ FSIターボ車 メンテ記録簿あり ドラレコー

    本体価格
    39.7万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナーノーマル車 禁煙車 走1.1万

    本体価格
    75.8万円

関東
55
507.4万円
関西
19
467.7万円
東海
23
560.2万円
北海道
22
405.9万円
九州
69
453.9万円
東北
23
498.3万円
北陸・甲信越
13
444.4万円
中国
26
460.9万円
四国
6
440.3万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
70.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ジェッタ
360万円480万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2446~4163 排気量(cc) 1389~1984
115~231 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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