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ランドクルーザー70とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
377 中古車掲載台数 268
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD PX-10ネオクラシック800台限定車

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デュアルオートマチックロッキングハブ ジオランダーMTタイヤ ジムライン17インチホイール 社外7インチナビ ETC セキュリティー ヘッドライトインナーブラック塗装 ラプターライナー塗装

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチオプション 純正ホイールスタットレスセット付き

    本体価格
    813万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 LEDフォグランプ 純正16インチアルミ 電動デフロック

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 買取直販/整備済車両/ランクル77/グレードZX/ナロー換装/ペイント ガンメタ/ディーゼルエンジン/新品 フロントメッキバンパー マグネタイトグレーメタリック/下回りシャシブラ施工

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー 再販 リフトUP公認済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18AW(マットブロンズ塗装)/JAOSフロントバンパー(LEDデイライト付)/JAOSフロント&リアアンダーガード/JAOSフラットラック+ウォールバー/モデリスタLEDフォグイエロー/ナビTVバックカメラ/サイドバイザー

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD SUVTURBO4MOTION

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    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    291万円

関東
80
580.7万円
関西
29
621.1万円
東海
45
611.1万円
北海道
40
408.1万円
九州
77
509.2万円
東北
39
504.8万円
北陸・甲信越
24
491.8万円
中国
34
514.5万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
78
331.9万円
関西
42
348.9万円
東海
40
340.9万円
北海道
21
247.8万円
九州
31
362.7万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
15
298万円
中国
19
334.3万円
四国
11
326.1万円

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ランドクルーザー70とティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ティグアン
360万円480万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2446~4163 排気量(cc) 1497~1968
115~231 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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