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ランドクルーザー70とID.4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とID.4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
327 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD カロッツェリア7インチナビ・フルセグ・Bカメラ・ワンオーナー・ETC・外品グリル・純正グリル有

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア7インチナビ ETC2.0 フルセグTV CD/DVD バックカメラ LEDヘッドランプ デフロック 木目調コンビハンドル クルーズコントロール オートハイビーム スモークフィル 純16AW 岐阜 愛知 三重

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 5速マニュアル 5人乗り ミドルボディ FRPトップ 純正ロングバンパー 新品後期最終型フェイス リフトアップ 前後リーフ車 285/75R16マッドタイヤ ランチョショックアブソーバー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ゴルゴセキュリティー 4WD

    本体価格
    748.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後電動デフロック/10インチリフトアップ/プロコンプショック/外前後バンパ-/140mmオ-バ-フェンダ-/SAFARIシュノ-ケル/外マフラ-/ミッキ-トンプソン16インチAW/MAXXISタイヤ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    481万円

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    372万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    368万円

関東
63
562.6万円
関西
25
639.8万円
東海
43
599.7万円
北海道
29
409.3万円
九州
74
508.5万円
東北
32
478万円
北陸・甲信越
22
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
36
353.8万円
関西
19
353万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330万円
四国
6
322.5万円

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ランドクルーザー70とID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ID.4
360万円480万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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