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ランドクルーザー100とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とビッグホーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   いすゞ  ビッグホーン
VS
150万円870万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 59万円245万円
ビッグホーンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD リフトアップ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4200DT 修復歴無 新品後期タイプヘッドライト タイミングベルト交換済み リアスポイラー クルーズコントロール 純正AW 全国配送可

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD VXリミテッド スターライトガラスフレークカラー DEANカリフォルニアAW ダンロップタイヤ ROKUNANA2インチリフトアップコイル NARDIポリッシュステアリング クラシックブラウンシートカバー 60フェイスキット

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ランクル60フェイスナローボディーマルチレス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD NEWブラック塗装マルチレス新品DA付き 新品ジオランダーX-AT ALPINE 11インチDA ブラックシートカバー ETC車載器 5速オートマ 2インチリフトアップ FLEXオリジナル XELF03 バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 修復歴無 全塗装済 丸目仕様 パナソニック9インチ バックカメラ ETC ナルディウッドステア デイトナホイール BFATタイヤ LEDテール メッシュグリル 革調シートカバー

    本体価格
    309.8万円

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    125.4万円

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    本体価格
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    199.9万円

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    229万円

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    本体価格
    99.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー キーレス ディーゼル ターボ ナビ ETC ドラレコ 全塗装 鉄チンホイール ネオクラ4WD

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

関東
37
353.7万円
関西
11
376.3万円
東海
18
342.9万円
北海道
24
275.1万円
九州
13
387.9万円
東北
9
317.5万円
北陸・甲信越
15
368.2万円
中国
8
319.4万円
四国
11
411.4万円
地域別台数
関東
8
180.8万円
関西
1
150万円
東海
4
153万円
北海道
2
74.5万円
九州
5
110.6万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
161.9万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー100   いすゞ  ビッグホーン
403.2万円569.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
4163~4663 排気量(cc) 2999~3494
196~235 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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