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ランドクルーザー100とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  ベリーサ
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 15.5万円78万円
ベリーサの相場表を見る
140 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 新品リフトアップ ナロー SR メッシュグリル ルーフレール ヨコハマジオランダーX-AT 純正16AW クルコン 社外ナビ Bluetooth可 走行距離115086km時タイベル交換済 ETC

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ユーザー買取車 最終型フェイス LED フルエアロ オーバーフェンダー 社外AW 社外左右4本出しマフラー ヒッチ シートカバー オーディオシステム ETC キーレス パワーシート AHC サンルーフ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期 5速AT デフロック リフトアップ 1ナンバー ガナドール4本出しマフラー オーバーフェンダー ライドカスタム16AW サイドステップ RSPECエアサスコントローラー LEDヘッド クルコン キーレス ナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ランクル60フェイス5速ATマルチレスルーフラック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス 純正色 リフトUP

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス ベージュ内装 角目4灯フェイス ライノラックルーフラック IRONMANサイドオーニング 2インチリフトアップTOYOMTタイヤ XELFアルミホイール キャメルシートカバー ALPINEフローティングナビ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 100系最終モデル ディーゼルターボ フルタイム4WD サンルーフ エアサス F・Rエアロ Sステップ ベージュ革 パワーシート シートH メモリーナビ フルセグ センターデフロック ヒッチメンバー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD RENOCA106/ペイント/ガンメタリック/LC60/丸目フェイスチェンジ/新品タイヤ&ホイール/FLEXドロワーキット/ガソリン5人乗り/グレードVX/クラシックシートカバー/ブラウン/ALPINE 7インチHDDナビ/ETC

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・ナビ・ドラレコ・Bluetoothナビ・禁煙車

    本体価格
    30万円

関東
36
331.3万円
関西
7
321.5万円
東海
13
298.6万円
北海道
24
339.1万円
九州
16
427.4万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円
地域別台数
関東
28
43.7万円
関西
4
34.8万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.3万円
九州
3
35.8万円
東北
1
50.2万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
44.9万円
四国
4
33.5万円

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ランドクルーザー100とベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  ベリーサ
403.2万円569.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
4163~4663 排気量(cc) 1498
196~235 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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