トヨタ ランドクルーザー100 | 日産 フーガハイブリッド | |
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VS | ||
125万円~895.8万円
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中古車相場 |
35万円~459万円
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188台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー100 | 日産 フーガハイブリッド | |
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403.2万円~569.1万円 | 新車時価格 | 514万円~709.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5125×1940×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
4163~4663 | 排気量(cc) | 3498 |
196~235 | 最高出力(馬力) | 306 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 19km/L |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
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