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ランドクルーザー100とランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   スズキ  ランディ
VS
125万円895.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
196 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 1ナン/本州仕入/新品タイヤ/SR/マフラー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD カロッツェリアナビ 社外アルミ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4WD ナビ・CDチェンジャー・バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー ディーラーメンテナンス記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラッドレーV 背面レス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ マルチレス 本革シート

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    127.8万円

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    本体価格
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    166.9万円

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    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 X 両側電動スライドドア 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    45万円

関東
52
332.8万円
関西
10
337.4万円
東海
15
265.8万円
北海道
37
319.5万円
九州
29
303.9万円
東北
16
258.2万円
北陸・甲信越
21
344.8万円
中国
8
276.9万円
四国
8
368.2万円
地域別台数
関東
8
66.4万円
関西
3
178.7万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
5
237.7万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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ランドクルーザー100とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スズキ  ランディ
403.2万円569.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
4163~4663 排気量(cc) 1797~1986
196~235 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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