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595とランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 178万円595万円
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515 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 1.4 2023年製ミシュランPS3/パドルシフト/MTモード/キセノンヘッドライト/Uconnectディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ターボメーター/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA 右ハンドル 社外ナビ バックカメラ ビルシュタインB8アブソーバー ダウンサス 300スタビリンク COXリアダンパー

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル ワンオーナー 5速マニュアル カープレイ対応純正オーディオ サベルトシート 70周年限定エンブレム ブレンボグレーキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H Sabeltブラウンスポーツシート レコードモンツァ 純正7インチタッチスクリーン CarPlay リアコーナーセンサー 純正17インチAW SPORTモード 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシート!! CarPlay/Android Auto パークセンサー 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC Bluetooth HIDヘッドライト USB接続 キーレス 純正17インチAW マニュアルモードき ハンドルスイッチ

    本体価格
    221万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調整式サスペンション カロッツェリアナビゲーション 地デジフルセグTV サベルトシート 純正キセノンヘッドライト 17インチアルミホイール ETC 取説記録簿 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    103.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグメモリーナビ バックカメラ パドルシフト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ HIDライト フォグライト前後 ADVANRacing17インチアルミホイール ETC USB・AUX接続可

    本体価格
    146.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ブレンボキャリパー ブラック/レッドコンビハーフレザー レコモン4本出しマフラー ヘッドライト HID ETC

    本体価格
    196万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

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    388万円

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    本体価格
    514万円

関東
176
206.2万円
関西
125
230.8万円
東海
89
236.5万円
北海道
11
221.6万円
九州
34
215.6万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
15
240万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
4
285.7万円
関西
2
416.5万円
東海
1
514万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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アバルト  595   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
293.8万円486万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1368 排気量(cc) 4663
145~180 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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