| トヨタ ランドクルーザーシグナス | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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154.6万円～339.8万円
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中古車相場 |
14.9万円～88万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーシグナス | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 4663 | 排気量(cc) | 659 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
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ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
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