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パッソとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビTV バックモニター CD BTオーディオ AUX接続 禁煙車 キーフリーシステム ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ベンチシート 純正ホイール キーレス ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 社外オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー ビルトインETC アイドリングストップ ワイパーデアイサー D席シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト Bluetooth 地デジ

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車/純正SDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/布シート/SDミュージックサーバ/純正フロアマット/ワンセグテレビ/AUX接続/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/クリアランスソナー/スペアキー

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ Bluetooth スマートアシスト ETC ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー フルセグ CD再生 ドアバイザー プライバシーガラス アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    270万円

関東
562
75.6万円
関西
230
72.6万円
東海
271
75.4万円
北海道
166
82.4万円
九州
293
73.4万円
東北
273
76.6万円
北陸・甲信越
207
80.9万円
中国
146
77.2万円
四国
86
72.4万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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パッソとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
115万円191.3万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
996 排気量(cc) 4663
69 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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