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ランドクルーザープラドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR RAYS17インチAW リフトアップ

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 7人乗り 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    549.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙フルエアロ20インチ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス 社外ナビTV ベージュ本革シート サンルーフ バックカメラ パワーシート エアシート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ビルトインETC

    本体価格
    504.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 車検R9年7月 RAYS17インチ&BFグッドリッチATタイヤ ガナドールマフラー OPウッドコンビステア OPルーフレール シートカバー フロアマット 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ LEDライト Fドラレコ ETC

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 7人 純正9型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール AppleCarPlay LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ルーフレール レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    403.5万円

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    本体価格
    998万円

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    1308万円

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    1888万円

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    1780万円

関東
497
417.9万円
関西
227
436.8万円
東海
306
433.7万円
北海道
137
403.1万円
九州
301
435.4万円
東北
137
385.8万円
北陸・甲信越
148
409.1万円
中国
102
430.7万円
四国
58
426.9万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1389万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 3982~5980
163~276 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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