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ランドクルーザープラドとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとレーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  レーザー
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ アルパイン9型ナビ 追従クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ CD/DVD再生 オートマチックハイビーム フロントフォグ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 純正ブラックメタリックツートン デフロック付き リフトアップコイル 調整式ラテラルロッド ボディリフト 社外バンパー メッキグリル 社外マフラー 寒冷地仕様 カーナビ ETC

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/純正ナビ/サンルーフ/ガナドールマフラー/MKW18インチ/ブラウンレザー/ルーフレール/シートヒーター/電動格納ミラー/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッド/ETC/HDMI接続

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ソリッドレーシング16AW ビルシュタイン足回り オーバーフェンダー バンパーガード サファリシュノーケル リアラダー KCスポットライト ナルディステア ナビ LEDヘッド キーレス

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ メモリーナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV レザーシート 前席シートヒーター ルーフレール LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証付 記録簿 修復歴無 TRDマフラー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/先進ライト/クルーズコントロール/スマートキー/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
477
420万円
関西
202
434.4万円
東海
304
432.3万円
北海道
129
393.9万円
九州
289
431.6万円
東北
150
389.3万円
北陸・甲信越
155
408.5万円
中国
96
421.3万円
四国
50
415.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  レーザー
315万円554.3万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 1323~1839
163~276 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10.4~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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