| トヨタ ランドクルーザー250 | トヨタ ランドクルーザープラド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
523万円～995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
中古車相場 |
99.9万円～869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る |
| 632台 | 中古車掲載台数 | 1872台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー250とランドクルーザープラドの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー250 | トヨタ ランドクルーザープラド | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 315万円～554.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1885×1835 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 163～276 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2km/L |
|
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
ランドクルーザー250とランドクルーザープラドの比較トップへ
ランドクルーザー250とランドクルーザープラドの比較トップへ
ランドクルーザー250とランドクルーザープラドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー250とランドクルーザープラドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は632台、ランドクルーザープラドの中古車は1872台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
