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ランドクルーザープラドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ストリーム
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
2692 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9型ナビ Bカメラ サンルーフ Rクルーズ ETC

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外ナビ電動シートクルコン車検R8年1月

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/ルーフレール/ナビ/黒革シート

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD プラド2.7 TX 4WD 5人乗り

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンル-フトヨタ純正ナビLED付エアロ

    本体価格
    562.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ レザーシート 4WD

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 後期1ナンバー丸目仕様サンRナビTV

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 リフトUP 社外AWタイヤ サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ  サンルーフ 本革エアシート

    本体価格
    513.8万円

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    49.8万円

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    69万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 寒冷地/メモリナビ/夏タイヤ積載/ETC/HID

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ ストリーム G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビオーディオCDNカメラETC純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
842
426.8万円
関西
296
450.4万円
東海
413
406.1万円
北海道
179
395万円
九州
359
413.2万円
東北
184
388万円
北陸・甲信越
199
412.1万円
中国
151
392.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
65
39.7万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
13
35.1万円
九州
10
35.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ストリーム
315万円554.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2693~3955 排気量(cc) 1799~1997
163~276 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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