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ランドクルーザープラドとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  MRワゴン
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 996
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全塗装 タイヤホイル新品

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/7人/メーカーナビ/寒冷地

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアルリフトアップ新品BFタイヤ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD FD-classic126 丸目クラシックカスタム

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 丸目換装

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TRDエアロ サンルーフ FLEXテール

    本体価格
    439.8万円

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    47.2万円

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    本体価格
    39.8万円

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    48.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X セレクション ナビ

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン T キーレス・走行距離98000キロ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ TV バックカメラ ETC スノータイヤ有

    本体価格
    35.7万円

関東
838
426.3万円
関西
290
450.7万円
東海
404
405.5万円
北海道
179
394.7万円
九州
353
412.8万円
東北
185
384.8万円
北陸・甲信越
199
411.1万円
中国
154
393.6万円
四国
70
436万円
地域別台数
関東
202
30.7万円
関西
97
29.7万円
東海
124
33.5万円
北海道
56
36.7万円
九州
167
32.7万円
東北
101
41.7万円
北陸・甲信越
106
36万円
中国
80
31.7万円
四国
63
33.4万円

ランドクルーザープラドの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  MRワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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