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ランドクルーザープラドとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  GR86
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 240万円759万円
GR86の相場表を見る
2728 中古車掲載台数 609
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ アルパインBIGX

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    487.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品RTタイヤ ダッシュ載替 8人乗

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9インチDA 全周囲カメラ

    本体価格
    507.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LXグリル モデリスタエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ サンルーフ OP19インチAW 7人

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期 サンルーフ ACCイージー

    本体価格
    495万円

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    349.8万円

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    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 禁煙車 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スポイラーワンオーナー車MT車

    本体価格
    350万円

関東
854
427.8万円
関西
300
451万円
東海
420
406.8万円
北海道
180
396.4万円
九州
365
414.6万円
東北
187
389.9万円
北陸・甲信越
201
411.9万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
223
346.8万円
関西
105
327.7万円
東海
123
331.6万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.2万円
中国
34
345.8万円
四国
21
339.3万円

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GR86の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  GR86
315万円554.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2693~3955 排気量(cc) 2387
163~276 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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