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レジアスエースとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   クライスラー  グランドボイジャー
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 40万円142万円
グランドボイジャーの相場表を見る
751 中古車掲載台数 8
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 社外ナビ バックカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 両側電動 BEDkit LEDライト

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 積載量1250kg キーレスリモコン

    本体価格
    101万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スーパーGL 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 18インチアルミ シートカバー新品

    本体価格
    262万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング仕様 キャンピング/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WDモデリスタフルエアロ

    本体価格
    372.9万円

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  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 記録簿付/両側パワースライド

    本体価格
    40万円

関東
248
254万円
関西
121
246万円
東海
84
251.3万円
北海道
80
259.3万円
九州
92
232.6万円
東北
63
233.7万円
北陸・甲信越
41
257.2万円
中国
14
222.8万円
四国
8
219.3万円
地域別台数
関東
5
100.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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レジアスエースとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   クライスラー  グランドボイジャー
170.6万円529.5万円 新車時価格 395.9万円546万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~2982 排気量(cc) 3782
109~160 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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