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レジアスエースとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
78万円681万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
767 中古車掲載台数 27
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス ローダウン ワンオーナー Stradaナビ ALPINE後席モニター 専用ハーフレザーシート ヴァレンティテール 社外16インチAW 特別仕様車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 寒冷地仕様 電動スライドドア オートクルーズ 15インチアルミ Fエアロ ウインカーミラーカバー ベッドキット&フロアパネル 荷室フィルム 社外ナビ ドラレコ Bカメラ ETC Dルームミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト  モデリスタエアロ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 試乗OK 禁煙車 ディーゼル ターボ AC100V電源

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ ・2WD・ガソリン・AT・P/S・A/C・ハイルーフ・スペアキー・スペアタイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックモニター ビルトインETC 前後式ドラレコ キーレスキー 両側スライドドア

    本体価格
    147万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ・ベッドキット・LEDヘッド・TV・ナビ・Bモニター・社外アルミ・ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型3.0DT 1オーナー 9型ナビTV  Dインナーミラー Dレコーダー AC100V スマートキー バンパーガード LED 16AW×オープンRT スモークテール 専用レザー×黒木目 ハンドルリモコン

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    64万円

関東
228
249.1万円
関西
112
244.7万円
東海
110
243.9万円
北海道
101
244.4万円
九州
71
239.8万円
東北
69
257.1万円
北陸・甲信越
51
233.5万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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レジアスエースとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラアヴィ
170.6万円529.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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