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レジアスエースとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
74.8万円591万円
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中古車相場 12.7万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
786 中古車掲載台数 28
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビ地デジ ETC キーレスキー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC.タイベル交換済み

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 リヤヒーター 2バッテリー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ レジアスエース・ディーゼル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV S-GLダークP2 LEDヘッドナビバックモニターETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア ディーゼル車 ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フォグ ETC 荷室ベットキット AT 5ドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ アルパインビックX Bカメラ 17インチAW

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

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    30万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 保証付 純正HIDヘッドライト モモステア

    本体価格
    17万円

関東
252
237.8万円
関西
129
239.4万円
東海
102
247.9万円
北海道
72
246.8万円
九州
104
232.6万円
東北
69
234.9万円
北陸・甲信越
39
218万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
4
23.5万円
関西
3
21.2万円
東海
6
31.7万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
26.5万円
東北
3
24.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
3
44.9万円

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レジアスエースとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラアヴィ
170.6万円529.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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