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レジアスエースと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フィアット  500C
VS
78万円681万円
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中古車相場 20万円999.8万円
500Cの相場表を見る
774 中古車掲載台数 181
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ハイエースレジアスカスタムカー/415コブラ/バッドフェイス/後席モニタ/バットラッカーAW/ベッドキット/ローダウン/新品シートカバー・LEDテール/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ スマートキー ETC アルパインBIGX キャリア ラダープッシュスタート 荷室棚付き スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 9人乗り/ワンオーナー/ダブルエアコン/100V/社外ナビ/バックカメラ/ETC/フォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト スライド窓 イージークローザー プライバシーガラス Wエアコン

    本体価格
    236万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス 5速マニュアル ETC

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤラダー ルーフラック

    本体価格
    277万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア AC100V電源 LEDヘッド ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 社外テール ステアリングスイッチ Wエアバック オートライト 革巻きウッドコンビステアリング

    本体価格
    258万円

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  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー/純正15インチAW/クルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/アップルカープレイ/ETC/ドライブレコーダー/キセノンヘッドライト/USBポート/キーレスエントリー

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    219万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

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    59万円

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    本体価格
    282.3万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車保証/禁煙車/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

関東
229
253.9万円
関西
121
240.3万円
東海
100
253.5万円
北海道
99
246.2万円
九州
87
242.4万円
東北
61
255.8万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
67
145.8万円
関西
28
136.9万円
東海
30
184.4万円
北海道
4
128.2万円
九州
21
165.9万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
9
124万円
中国
12
154.4万円
四国
6
114.2万円

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レジアスエースと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フィアット  500C
170.6万円529.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 875~1368
109~160 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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