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レジアスエースとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ラグレイト
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
765 中古車掲載台数 9
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルオートマ4WD走行 走行135000KM エアバックABS キーレス エンジンスターター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・メモリーナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ テレビナビ・Bカメラ・Bluetooth・社外アルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング ディーゼルターボ 車椅子固定装置4台積み ディーゼルターボ 走行7.3万キロ Dタイプ 座席数7席 9人乗り エアコン キーレス CD  コミューター

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 鑑定済み 1オナ フルDメンテ車 ESSEX Fスポ&モデリスタRスポイラー DEAN16AW+ファルケンホワイトレター アルパインナビ フルセグ ETC Rモニター ミラーBカメラ ハーフレザー LED シルクブレイズマフラーエンド

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 8名+車いす2名 リアリフト ストレッチャー固定装置 電動固定装置 スライドドア連動サイドステップ トヨタセーフティーセンス ETC ハイエース

    本体価格
    413万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ LEDヘッドライト キーレス フルセグ Bluetooth ETC リアエアコン ヒーター 禁煙車 AC100V電源 ドアバイザー オートハイビーム

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター・1台積・10人乗・走行44千K・Cタイプ・左電動スライドドア・PVガラス・左オートステップ・アシストグリップ・ラジオ・電動車イス固定装置・車イス収納スペース・キーレス・禁煙車

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
226
250.7万円
関西
116
237.8万円
東海
99
248.7万円
北海道
98
243.5万円
九州
84
237.7万円
東北
64
258.5万円
北陸・甲信越
52
238.9万円
中国
13
177.8万円
四国
13
235.4万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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レジアスエースとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ラグレイト
170.6万円529.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998~2982 排気量(cc) 3471
109~160 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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