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レジアスエースとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  フリード
VS
66万円666.8万円
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中古車相場 9.5万円511.5万円
フリードの相場表を見る
737 中古車掲載台数 4609
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ディーゼルオートマ4WD 走行13.2K ABSエアバック ナビTV ETC ヘッドライトレベライザー フォグランプ AC100V電源 プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン公認済ファブレス17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済み(ステッカー有) ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINE11インチナビ 12インチフリップダウン CRAFTPLUSベッドキット センターコンソール セカンドキャビネット 両側パワースライドドア 簡易床張りキット ESSEX17アルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 ナビ TV バックカメラ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 5人乗り4ナンバー登録 ガソリン2WD 丸目フェイスチェンジ ローダウン 新品16インチAW 新品オーバーフェンダー 新品LEDテール ナビ ドラレコ 新品シートカバー 新品ベッドキット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ワイドボディ4WDスーパーロング ハイルーフ 66296キロ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
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    30万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
204
241.7万円
関西
99
244.6万円
東海
87
233.8万円
北海道
118
240.2万円
九州
84
225.8万円
東北
65
226.3万円
北陸・甲信越
51
231万円
中国
20
211.3万円
四国
9
249.4万円
地域別台数
関東
1459
182万円
関西
771
209.5万円
東海
622
231.8万円
北海道
171
175.1万円
九州
588
189.5万円
東北
293
179万円
北陸・甲信越
291
206.5万円
中国
274
210.5万円
四国
140
202.2万円

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レジアスエースとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  フリード
170.6万円529.5万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 106~118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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