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レジアスエースとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  WR-V
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
770 中古車掲載台数 767
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 2型 アースカラーパッケージ仕様 4型フェイス 新品シートカバー 新品タイミングベルト バットフェイスボンネット LEDデイライト付きバンパーガード ドライブレコーダー 助手席エアバック ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地仕様車 LEDテール 16AW バンパーガード シーケンシャルウィンカー TOYOオープンカントリー/ホワイトレター メモリーナビ TV/CD/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 DEAN16インチアルミホイール フォグランプ 7インチSDナビ(ワンセグTV/CD/Bluetooth) バックカメラ 両側イージークローザードア ETC フロアマット

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ナビ地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ ベットキット ローダウン LEDヘッドライト LEDフォグランプ フルデッドニング TRH221K ハイエースバン兄弟車レジアスエースバン ボディコーティング施工済み

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 社外アルミ エアロ ETC ベッドキット

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング パワースライドドア/電動ドアミラー/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ トヨタセーフティーセンス/車線逸脱/純正ナビ/TV/両側スライド/ハイエース/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 片側パワースライドドア 電動ステップ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ワンオーナー 禁煙車 LEDライト カロッツェリアナビ Bカメラ 両側スライドドア フルセグTV 6人乗り Bluetooth ETC キーレスキー 電格ミラー パワーウィンドウ 車検整備付

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元デモカー/純正9インチナビ/フルセグ/USB/

    本体価格
    230.7万円

関東
229
250.1万円
関西
113
245.6万円
東海
108
243.5万円
北海道
102
242.6万円
九州
72
240.1万円
東北
70
258.5万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
268
235.5万円
関西
88
230.8万円
東海
175
229.4万円
北海道
4
255.7万円
九州
61
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.3万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円

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レジアスエースとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  WR-V
170.6万円529.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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