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レジアスエースとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
67.5万円669.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
749 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC リヤヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス キャリア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・純正SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・Wエアバック・100V電源ドライブレコーダー・スマートキー×2・Wエアコン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 荷台板貼り仕様・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ゴーストフィルム施工 シートカバー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー車 禁煙 ナビ バックカメラ 地デジ 両側スライドドア キーレスエントリー リアヒーター リアクーラー ETC CD再生可 電格ミラー オートライト オートエアコン スペアキー 車検整備付

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 16AW ジオランダーA/Tタイヤ 社外ボンネット/グリル エアロ ルーフレール ナビ 地デジ DVD/CD/BT バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト/テール/フォグ 半革シート

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ナビ/TV/バックカメラ/USB/CD/キーレス/ベッドキット/メッキドアミラーカバー/メッキアウタードアハンドル/ETC/レーダー探知機

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC トヨタセーフティーセンス スマートキー

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 走行14000キロ ワンオーナー 修復歴なし

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

関東
223
247.9万円
関西
96
241.2万円
東海
85
231.1万円
北海道
101
234.4万円
九州
81
237.1万円
東北
72
243.6万円
北陸・甲信越
62
215.4万円
中国
15
202.6万円
四国
14
284.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴブローニイトラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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