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レジアスエースとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
78万円675万円
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中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
804 中古車掲載台数 733
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ガソリン トヨタ車体製パワーゲート 荷台板張り ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 小窓 キーレス AT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    335万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ BIG X・バックカメラ・両側パワースライドドア・レザー調シートカバー・オートエアコン・オートライト・ウッドコンビハンドル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type1 丸目2灯 NEWヴィンテージカスタム・全塗装・ナビ・Bluetooth音楽・TV・バックカメラ・ドラレコ・クリアランスソナー・助手席エアバック・AC100Vコンセント電源

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 車いす用固定装置2基 オートステップ 手摺り リモコン付き電動スイングアームリフト パワースライドドア Wエアコン キーレス

    本体価格
    448万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rカメラ 車中泊仕様 本州車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /社外ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/リアヒーター/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/電格ミラー/ビルトインETC/フォグランプ/

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 鑑定済み 1オナ フルDメンテ車 ESSEX Fスポ&モデリスタRスポイラー DEAN16AW+ファルケンホワイトレター アルパインナビ フルセグ ETC Rモニター ミラーBカメラ ハーフレザー LED シルクブレイズマフラーエンド

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    1688万円

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    660万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    1343万円

関東
246
254.2万円
関西
115
250.3万円
東海
112
243万円
北海道
106
249.2万円
九州
70
244.5万円
東北
74
246.8万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
210.5万円
四国
12
260.7万円
地域別台数
関東
302
641.4万円
関西
140
644万円
東海
132
697.4万円
北海道
20
581.7万円
九州
52
471.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
575.3万円
中国
30
544.2万円
四国
16
501.6万円

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レジアスエースとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 1293万円2656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 2924~3982
109~160 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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