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レジアスエースとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
774 中古車掲載台数 548
  • トヨタ レジアスエース ロングDX GLパッケージ4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 2WDディーゼル/ライトローダウン/ベッドキット付き/レカロシート/2ピース18インチホイール/車中泊仕様/カスタムベース車両/ガンメタ/アルパインビッグエックスナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ レジアスエースバン スーパーGL ワイドミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワークアルミ モデリスタエアロ キャンピング仕様

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース RVビックフット製 スウィング4.7 8ナンバ 1オーナー 禁煙 ナビ ドラレコ 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV リアスピーカー 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ トヨタセーフティセンス/純正ナビTV/バックモニター/Bluetooth/ビルトインETC/ダブルエアコン&ヒーター/両側スライド5D小窓/ガソリン車/キーレス/5人乗り/小型貨物4ナンバ/外装ポリッシャー磨き済/荷台木板

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付) リヤヒーター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ワンセグBluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    272.1万円

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    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD ・ミシュランタイヤ・パノラマルーフ・禁煙車

    本体価格
    129.9万円

関東
228
252.9万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
241.9万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
52
236.6万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
189
250.3万円
関西
122
230.8万円
東海
87
240.6万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
22
244.4万円
北陸・甲信越
33
233.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円

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レジアスエースとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  Aクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1950
109~160 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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