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レジアスエースとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
749 中古車掲載台数 58
  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ FFヒーター オーニング ワンオーナー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL ロングスーパーGL

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り TSS リヤエアコン ナビ

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV Bカメラ キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側スライドドア 純正ナビ TVワンセグ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー ベットキット 4WD

    本体価格
    159.8万円

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    459.4万円

関東
248
254万円
関西
121
246万円
東海
84
251.3万円
北海道
80
259.3万円
九州
92
232.6万円
東北
62
232.8万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
14
222.8万円
四国
8
219.3万円
地域別台数
関東
25
338.3万円
関西
14
334.9万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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レジアスエースとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLC
170.6万円529.5万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1595~1991
109~160 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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