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レジアスエースとグランカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ルノー  グランカングー
VS
84.9万円681万円
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中古車相場 ---
グランカングーの相場表を見る
748 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    372万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルオートマ4WD走行 走行135000KM エアバックABS キーレス エンジンスターター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ /フルセグナビ/Bカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザー/スマートキー/ETC/コンビステアH/社外テール/オートLED/モデリスタエアロ/電格ミラー/6AT

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ NOx適合 寒冷地仕様 2/5人乗 ベッドキット 社外16インチAW ホワイトレター Bカメラ フルセグTV ドラレコ キーレス レベライザー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/ベットキット/JAOS前後バンパーガード/TRDアルミホイール/TRDマッドガード/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/セーフティセンス/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 5人乗り 両側スライドドア 地デジフルセグHDDナビTV リアクーラー リアヒーター ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    161万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 1オーナー ナビ Bカメラ ETC トヨタセーフティセンス ハイエース スマートキー エアロ スライド窓 リアフィルム スライド窓 シートカバー Wエアバッグ ステアリングリモコン イージークローザー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL4型フェイス 走行距離無制 

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランカングー 15dci 

    本体価格
    278万円

関東
224
249.9万円
関西
102
242万円
東海
96
249.1万円
北海道
92
235.8万円
九州
74
241.4万円
東北
64
243.3万円
北陸・甲信越
72
231.5万円
中国
11
215.6万円
四国
13
290.6万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとグランカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ルノー  グランカングー
170.6万円529.5万円 新車時価格 459万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1810
1998~2982 排気量(cc) 1333
109~160 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列シートの「グランカングー」発売

ルノーは、カングーのロングバージョンである「グランカングー」の特別仕様車「クルール」を2026年2月に発売した。このモデルは、ルノーカングーのホイールベースと全長を伸ばし、大きな室内空間を実現。3列/7シートは全席独立式で、スライドや折りたたみ、跳ね上げ、取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りに及ぶ。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジンと7速ATが組み合わされ、WLTCモードでの燃費は14.7km/L。エクステンデッドグリップ機能を搭載し、オールシーズンタイヤとともに安定した走行性能を提供する。デビュー時の特別仕様車「クルール」のボディカラーには冒険心をかき立てるベージュサハラが採用されている。今後もグランカングーはダブルバックドアやブラックバンパーを特徴とした特別仕様車として発売される予定となっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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