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レジアスエースとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スズキ  ジムニーノマド
VS
78万円681万円
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中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
770 中古車掲載台数 663
  • トヨタ レジアスエース キャンピングカー 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ/PCS/車線逸脱警報/キーレス/ETC装着/6人乗り/オートハイビーム/トヨタセーフティーセンス/リアクーラー

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ワイドハイルーフ電動格納ミラーナビTVバックカメラETCキーレスWエアバックタイベルチェーンワンオーナーパワーウインドー集中ドアロック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー YouTube 二段ベッド

    本体価格
    400万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 純正SDナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ積込 LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入全塗装

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 2.0G パノラミックビューモニター ALPINE11インチナビ フルセグTV キーフリー/Pスタート 黒レザー調シートカバー ビルトインETC オート開閉ドアミラー イージークローザードア

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    127.2万円

ピックアップ中古車
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    369.7万円

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    371.5万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
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    本体価格
    360.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 純正15インチアルミ オートエアコン LEDヘッド オートハイビーム アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー スマートキー ETC

    本体価格
    372.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 マット&バイザー

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
229
250.1万円
関西
113
245.6万円
東海
108
243.5万円
北海道
102
242.6万円
九州
72
240.1万円
東北
70
258.5万円
北陸・甲信越
51
233.6万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
175
367.3万円
関西
92
381.4万円
東海
128
364.6万円
北海道
44
371.9万円
九州
83
373.6万円
東北
55
371.4万円
北陸・甲信越
35
372.6万円
中国
34
368.8万円
四国
17
378.8万円

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レジアスエースとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  ジムニーノマド
170.6万円529.5万円 新車時価格 265.1万円275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1998~2982 排気量(cc) 1460
109~160 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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