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レジアスエースとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  レジアス
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
799 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ キャンピングRVビッグフット スウィング4.7 FFヒーター電子レンジ冷蔵庫ソーラーパネル外部電源入力ツインサブバッテリー1500Wインバーター網戸カロッツエリアナビTV・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース DX 車イス仕様Bタイプ ルーフサイドウィンドウ無

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボ 床張り 純正ナビTV バックカメラ EYC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL 4型フェイス 1年保証 ローダ 4型フェイス 2年保証 ローダウン

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キャンピングカー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ プッシュスタート LEDヘッドフォグ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエース DX GLパケ4WD 衝突被害軽減ブレーキ・CDチューナー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スライドドア キーレスエントリー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    233万円

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    138万円

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    148万円

  • トヨタ レジアス 4WD ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
242
249.9万円
関西
111
246.1万円
東海
114
241.1万円
北海道
107
241.1万円
九州
76
242万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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レジアスエースとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  レジアス
170.6万円529.5万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1998~2982 排気量(cc) 2693~2982
109~160 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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