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レジアスエースとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
VS
84.9万円681万円
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中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
746 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/4WD/ディーゼルターボ/モデリスタエアロ/セ-フティセンス/ETC/純正フルセグナビ/バックカメラ/半革シート/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/LED/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/電格ミラー/キーレス/AT/ETC/フォグランプ/リアエアコン/リアヒーター/5名乗車/最大積載量1000kg/

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G 2型 新品バットフェイスボンネット Mテクノ車高調 5ZIGEN KOMAマフラー Rスライド小窓付 ベッドキット付 ナビ フルセグTV BARONE16インチアルミ AC100V ETC付き

    本体価格
    174万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV スーパーGLダ- LEDヘッドライト スマートキー ETC 100V電源 オートエアコン ドラレコ フルセグTV ワンオーナー 両側パワースライドドア DVD

    本体価格
    243万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側電動スライドドア/ミラー型バックカメラ/ハーフレザーシート/MTモード/スマートキー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッド/フォグランプ/社外17インチアルミ/LEDテール/

    本体価格
    284万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し LEDヘッド リアヒーター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ -22度から+35度設定 積載1.2t

    本体価格
    478万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 3型フェイス バックカメラ ベットキット

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 6人乗 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ※ 修復箇所 リア軽修復 タイミングベル

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

関東
225
252.4万円
関西
101
240.1万円
東海
95
247万円
北海道
91
228.1万円
九州
71
240.5万円
東北
67
241.6万円
北陸・甲信越
71
227.6万円
中国
12
220.6万円
四国
13
268.3万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800~2800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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