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ヴェゼルとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとMRスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  MRスパイダー
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
5938 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・ホンダCONNECT・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z タイヤ4本新品 ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター パワーテールゲート マルチビューカメラ パドルシフト フルセグ Bluetooth USB

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 禁煙車 当社試乗車 9インチコネクトナビ USB Bluetooth ワイヤレス充電 ETC Fドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー Pテールゲート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング センシングレス仕様

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型コネクトナビ BSM パワーバックドア アダプティブクルーズ シートヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC2.0 ホンダセンシング スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    309.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ バックカメラ コンフォートビューパッケージ シティブレーキアクティブシステム ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデル禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

関東
1512
236.4万円
関西
737
254.6万円
東海
996
256.8万円
北海道
293
235.8万円
九州
886
236.5万円
東北
517
217.3万円
北陸・甲信越
446
249.1万円
中国
310
237.7万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェゼルとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  MRスパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 170~200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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