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ベルランゴとカレンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  カレン
VS
145万円512万円
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中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 5
  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミックルーフ ACC ディスプレイオーディオ Bカメラ Apple carPlay ブラインドスポットアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    335.4万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 12カ月保証 ガラスルーフ メモリーナビ バックカメラ BSM コーナーセンサー AppleCarPlay フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー USBポート

    本体価格
    265万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ リフトアップ BFGoo.drichホワイトレタータイヤ ワンオーナー 禁煙車 パノラミックルーフ  両側スライドドア ETC フロントグリル・エンブレムブラックアウト ミシュランスタッドレス付

    本体価格
    359万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    289.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay ACC ブラインドスポットモニター リアシーリングボックス 後席3席独立シート 後席サンブラインド パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    315.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメ CarPlay 禁煙

    本体価格
    287万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 1.5L ディーゼルターボ 5人乗 ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター サイドビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

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    55.9万円

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    185.9万円

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    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
54
280.5万円
関西
42
280万円
東海
43
285.7万円
北海道
12
304.8万円
九州
7
290.8万円
東北
12
289.9万円
北陸・甲信越
13
306.9万円
中国
10
301.3万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとカレンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  カレン
312万円457.3万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1498 排気量(cc) 1838~1998
130 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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