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500Xとカレンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   トヨタ  カレン
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500X ポップスター ETC デジタルインナーミラー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール パドルシフト 17インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500X クラブ 7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・パーキングセンサー・パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500X ブレッザ ディーラー試乗使用車 新車保証継承 認定中古車 電動ソフトトップ 17インチAW Apple Carplay/Android Auto対応 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー レザーシート ETC 禁煙

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X スポーツ ETC バックカメラ ターボ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム USB入力端子 オートライト LEDヘッドランプ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500X クロス レザーシート 前後センサー ACC Bluetooth シートヒーター ルーフレール LEDライト バックモニター オートライト アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    104.1万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth 禁煙 リア3面フィルム 純正ボディコーティング ホワイトミラーカバー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

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    79.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

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    99.9万円

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    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
87
202.8万円
関西
48
195.2万円
東海
41
163.1万円
北海道
8
181.9万円
九州
27
174.2万円
東北
24
158.3万円
北陸・甲信越
21
221.7万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500Xとカレンのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  カレン
286.2万円435万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1331~1368 排気量(cc) 1838~1998
140~170 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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