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フリード+とカレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カレン
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
917 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ モデューロAW スマートキー

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 走行距離無制限1年保証 両側電動スライドD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 先行車追従型クルコン ナビ連動ドラレコ メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 ホンダセンシング 純正メモリ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB KENWOOD(MDV-D209BT) バックカメラ 前ド

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Cパッケ-ジ 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- ナビ バックカメラ Bluetooth 音楽録音 フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア ETC シ-トヒ-タ- LEDオ-トライト USB ドアバイザ- 整備記録簿 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ(VXM-175VFi)・LEDヘッドライト・Rカメラ・両側パワースライドドア・禁煙車・スマートキー・ETC・衝突軽減システム・

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ モデューロアルミホイール ホンダセンシング レーダークルーズ 両側パワースライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコン バックカメラ オートライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ETC 前方ドラレコ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
314
173万円
関西
101
160万円
東海
136
182.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
101
176.8万円
東北
76
162.1万円
北陸・甲信越
48
158.2万円
中国
63
173.2万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とカレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カレン
190万円321.5万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1496 排気量(cc) 1838~1998
110~131 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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