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CX-8とカレンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカレンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カレン
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
803 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/前後ドラレコ/BOSE/ワンオーナー/電動リアゲート/D+N席パワーシート・シートヒーター・エアシート/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/BSM/レザーシート/LED

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗  電動リアゲート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    422.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車両品質評価書付・純正ナビ・全方位カメラ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ 10.25インチディスプレイ フルセグTV 360°ビューモニター ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート リアエアコン 2列目シートヒーター付

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 安全装備付き

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 4WD ルーフレール BOSE 10.25インチナビ 全方位カメラ フルセグ BT ETC FRドラレコ スマートキーX2 レッド革 Pシート Fシートヒーター Aクルコン オートLED

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ BOSEサウンドレス 全周囲カメラ 6人乗り レザーシート BSM 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 4WD/SDナビ/フルセグ/6人/ETC/

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ 全方位カメラ ドラレコ ビルトインETC シートヒーター オートライト ヘッドアップディスプレイ シートメモリー パワーシート 電動リアゲート 前後コーナーセンサー オートホールド

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
200
264万円
関西
121
275万円
東海
113
247.8万円
北海道
68
270.6万円
九州
90
247.6万円
東北
52
261.6万円
北陸・甲信越
78
253.9万円
中国
62
257.4万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とカレンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カレン
289.4万円511万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2188~2488 排気量(cc) 1838~1998
190~230 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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