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ワゴンRとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカレンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カレン
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
8238 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル車/Tチェーン/検R9.1/保証1年/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アイドリングストップ・ETC・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/シートヒーター/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー ヘッドランプハロゲン 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 自社 ローン対応 検R8/6 ナビ PS PW AW     岡山県岡山市南区 !岡山市 北区中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 高梁市 新見市  瀬戸内市 赤磐市 真庭市

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 全方位カメラ付ナビ フルセグ Bluetooth再生 USB接続 ETC 純正アルミ ヘッドアップディスプレイ オートエアコン シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
1771
61.3万円
関西
960
56.2万円
東海
886
62.6万円
北海道
438
77.8万円
九州
1434
64.1万円
東北
903
71.2万円
北陸・甲信越
779
65.9万円
中国
681
61.5万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとカレンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カレン
107.9万円188.9万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
657~658 排気量(cc) 1838~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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