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ハイラックスサーフとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  レジアス
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
366 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ワイドボディ ベージュ×ブラック 新品トレイルグラップラータイヤ ブラック 2インチリフトアップ TOYOTAロゴグリル チューブステップ NARDIステアリング 新品シートカバー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全塗装アルルブルー 4Runner仕様 メッシュグリル ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 前後ドラレコ ドアトリム張替 BFグッドリッチ 16インチAW リビルト噴射ポンプ&タイベル交換済み

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 215サーフ 後期型 ルーフレール 2インチリフトアップ 寒冷地仕様 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品マッドヴァンスアルミホイール フォグランプ ナビ 本革ハンドル 本革シフトノブ Bカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD オリジナルナロー仕様フル換装パッケージ/US4RUNNER仕様/16インチアルミホイール/RENEGADEATタイヤ/リフトアップ/TOYOTAクラッシックグリル/クラシックメッキバンパー/USコーナーマーカー/AC100V電源付

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 新品DEENホイール リフトアップ TOYOTAグリル AppleCarPlay バックカメラ ETC パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン 4WD

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期 サンルーフ ワンオーナー 純正HDDナビTV バックカメラ ウッドコンビハンドル リアスポイラー 純正16インチアルミ フロントフォグランプ キーレスキー ETC HHID

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAクラシックグリル/リフトアップ/新品社外17インチアルミホイール/新品BFグッドリッチATタイヤ/4連イカリングヘッドライト/カロッツェリアサイバーナビ/地デジ/ルーフレール/リアスポイラー/キーレスエントリー

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワ-ウィンドウ パワステアリング オーディオ ラジオ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD BKスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 17インチAW ジオランダーMTタイヤ インナーブラックヘッドライト レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング

    本体価格
    348万円

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  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
109
217.3万円
関西
58
233万円
東海
65
202.3万円
北海道
32
221.9万円
九州
27
202.5万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
222.8万円
四国
10
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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レジアスの中古車を探す

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ハイラックスサーフとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  レジアス
247.8万円357万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
2693~3955 排気量(cc) 2693~2982
163~249 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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