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カマロとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
65万円968万円
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中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
179 中古車掲載台数 23
  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション 国内30台限定/左ハンドル/禁煙車/BOSEオーディオ

    本体価格
    467万円

  • シボレー カマロ SS 国内限定40台 ラリーグリーンメタリック ジェットブラックレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEスピーカー マグネティックライド グロスブラックAW パールホワイトストライプ カープレイ ETC

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロ コンバーチブル ディーラー車 18000km 

    本体価格
    440万円

  • シボレー カマロ タイプLT レザートップ ディラー車 

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS /正規ディーラー車/フルノーマル車

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ SS SS 正規ディーラー車 レザーシート ブレンボキャリパーアップルカープレイアンドロイドオート BOSEプレミアムスピーカー シートヒータ&ベンチレーションステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ SS オートサロン出展車両/ROHANフルエアロ/air forceエアサス/ROHAN21インチAW/グラインダータトゥーボンネット/BRIGHTラインワーク/黒赤レザーシート/パドルシフト/BOSE/カープレイ

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー 正規D車 黒レザー 6.2リッターV8 純正20AW ドラレコ 前後ブレンボブレーキ リアスポイラー マグネティックライド BOSEサウンド AppleCarPlay デジタルミラー HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ SS ショック エディション 1年保証付 限定車 RECAROシート Carplay

    本体価格
    617万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 正規認定中古車 国内限定20台 ビビットオレンジメタレック グレード専用レカロシート ブレンボブレーキ BOSEスアンド 450psV8OHV アンビエント AppleCarplay AndroidAuto ノイズキャンセリング 純正20AW

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーアートグラフィックラッピング 内装フルリメイク中

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 移動販売車 4WD Bカメラ ETC エアコン LPガス 給水タンク オーニング

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース コラム5MT 2名乗車

    本体価格
    208万円

関東
65
513.1万円
関西
21
565万円
東海
39
508万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
407.4万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
592.9万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
4
231.7万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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カマロとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  クイックデリバリー
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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