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N-BOXスラッシュとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
26万円165万円
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中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
498 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正SDナビ バック

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減 横滑り防止 ステアリングヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマキー 盗難防止装置 Bモニター オートクルーズコントロール ベンチシート ABS フルフラット パワーウィンドウ オートエアコン Wエアバック キーレス エアバッグ 衝突安全ボディ シートヒター

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ インテリアカラーパッケージ・ダイナースタイル内装・モデューロアルミホイール・新品タイヤ・Bluetooth対応ナビ・ETC・アイドリングストップ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC 安心パッケ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ ブラックインテリア オートAC 電動パーキング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 Gathers'ナビ 地デジTV Bluetooth バックモニター スマートキー シティブレーキアクティブシステム HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース コラム5MT 2名乗車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    186万円

関東
125
81.4万円
関西
31
78.5万円
東海
92
80.6万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
82万円
北陸・甲信越
49
76.6万円
中国
38
75.1万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
314.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
180.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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N-BOXスラッシュとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  クイックデリバリー
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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